{"id":57,"date":"2026-08-30T23:09:18","date_gmt":"2026-08-30T21:09:18","guid":{"rendered":"http:\/\/nowa.masad.pl\/zarzadzanie-ryzykiem-w-projektach-morskich\/"},"modified":"2026-09-05T14:53:25","modified_gmt":"2026-09-05T12:53:25","slug":"nadzor-nad-budowa-i-modernizacja-statku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/masad.pl\/en\/nadzor-nad-budowa-i-modernizacja-statku\/","title":{"rendered":"Nadz\u00f3r nad budow\u0105 i modernizacj\u0105 statku \u2013 jak zabezpieczy\u0107 interes armatora?"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading ext-animate--on\">Nadz\u00f3r armatorski jako element kontroli inwestycji<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Budowa, przebudowa lub modernizacja statku jest z\u0142o\u017conym przedsi\u0119wzi\u0119ciem technicznym i organizacyjnym. Wymaga wsp\u00f3\u0142pracy armatora, stoczni, projektant\u00f3w, dostawc\u00f3w wyposa\u017cenia, towarzystwa klasyfikacyjnego oraz administracji morskiej. Ka\u017cda ze stron realizuje w\u0142asny zakres obowi\u0105zk\u00f3w, natomiast odpowiedzialno\u015b\u0107 za ko\u0144cowy rezultat inwestycji pozostaje po stronie zamawiaj\u0105cego.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Nadz\u00f3r armatorski pozwala na bie\u017c\u0105co kontrolowa\u0107 jako\u015b\u0107 wykonywanych prac, ich zgodno\u015b\u0107 z dokumentacj\u0105, wymaganiami kontraktowymi oraz przeznaczeniem jednostki. Przedstawiciel armatora uczestniczy w kluczowych etapach projektu, identyfikuje odst\u0119pstwa i wspiera podejmowanie decyzji technicznych.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Dobrze zorganizowany nadz\u00f3r ogranicza ryzyko ujawnienia istotnych problem\u00f3w dopiero podczas pr\u00f3b, odbioru jednostki albo jej p\u00f3\u017aniejszej eksploatacji. Jego zadaniem jest ochrona interesu armatora przez ca\u0142y okres realizacji inwestycji.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading ext-animate--on\">Kiedy warto ustanowi\u0107 nadz\u00f3r armatorski?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Nadz\u00f3r armatorski powinien zosta\u0107 zaplanowany mo\u017cliwie wcze\u015bnie, najlepiej jeszcze przed rozpocz\u0119ciem zasadniczych prac. Pozwala to zweryfikowa\u0107 za\u0142o\u017cenia projektu, zakres kontraktu oraz spos\u00f3b dokumentowania i odbioru poszczeg\u00f3lnych etap\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Wsparcie przedstawiciela armatora jest szczeg\u00f3lnie przydatne podczas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list ext-animate--on\">\n<li class=\"ext-animate--on\">budowy nowej jednostki;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">przebudowy lub zmiany przeznaczenia statku;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">remontu klasowego i prac dokowych;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">modernizacji urz\u0105dze\u0144 nap\u0119dowych, pok\u0142adowych lub nawigacyjnych;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">instalacji nowych system\u00f3w i wyposa\u017cenia;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">wdra\u017cania rozwi\u0105za\u0144 ograniczaj\u0105cych zu\u017cycie paliwa lub emisje;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">przygotowania statku do realizacji nowego kontraktu;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">usuwania skutk\u00f3w awarii albo uszkodzenia jednostki;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">odbioru statku po zakupie, remoncie lub modernizacji.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Zakres nadzoru mo\u017ce obejmowa\u0107 ca\u0142\u0105 inwestycj\u0119 albo wybrane etapy wymagaj\u0105ce szczeg\u00f3lnej kontroli. Decyzja powinna uwzgl\u0119dnia\u0107 warto\u015b\u0107 projektu, jego z\u0142o\u017cono\u015b\u0107 techniczn\u0105, harmonogram oraz ryzyko operacyjne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading ext-animate--on\">Co obejmuje nadz\u00f3r nad budow\u0105 lub modernizacj\u0105 statku?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Dok\u0142adny zakres nadzoru zale\u017cy od rodzaju jednostki, przedmiotu kontraktu oraz etapu realizacji inwestycji. Mo\u017ce obejmowa\u0107 zar\u00f3wno kontrol\u0119 dokumentacji, jak i bezpo\u015bredni\u0105 obecno\u015b\u0107 przedstawiciela armatora w stoczni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Najcz\u0119\u015bciej wykonywane dzia\u0142ania to:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list ext-animate--on\">\n<li class=\"ext-animate--on\">analiza dokumentacji projektowej i specyfikacji technicznej;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">weryfikacja zgodno\u015bci prac z kontraktem i zatwierdzonym projektem;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">kontrola jako\u015bci wykonania oraz zastosowanych materia\u0142\u00f3w;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">monitorowanie post\u0119pu prac i zgodno\u015bci z harmonogramem;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">udzia\u0142 w spotkaniach technicznych ze stoczni\u0105 i dostawcami;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">identyfikowanie odst\u0119pstw, usterek oraz prac wymagaj\u0105cych poprawy;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">dokumentowanie ustale\u0144 i przygotowywanie raport\u00f3w dla armatora;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">udzia\u0142 w pr\u00f3bach urz\u0105dze\u0144, system\u00f3w i instalacji;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">kontrola usuwania wykrytych niezgodno\u015bci;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">wsparcie podczas pr\u00f3b portowych, pr\u00f3b morskich i odbioru jednostki.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Nadz\u00f3r nie zast\u0119puje obowi\u0105zk\u00f3w stoczni, projektanta ani towarzystwa klasyfikacyjnego. Reprezentuje interes armatora i koncentruje si\u0119 na wymaganiach technicznych, u\u017cytkowych oraz operacyjnych wynikaj\u0105cych z planowanego sposobu eksploatacji statku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading ext-animate--on\">Kontrola dokumentacji i wymaga\u0144 kontraktowych<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Jednym z pierwszych zada\u0144 nadzoru armatorskiego jest analiza dokumentacji technicznej oraz zapis\u00f3w kontraktu. Pozwala ona ustali\u0107, jakie rozwi\u0105zania, parametry i standardy powinny zosta\u0107 osi\u0105gni\u0119te oraz w jaki spos\u00f3b b\u0119d\u0105 potwierdzane podczas odbior\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Weryfikacji mog\u0105 podlega\u0107 mi\u0119dzy innymi:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list ext-animate--on\">\n<li class=\"ext-animate--on\">specyfikacja techniczna jednostki;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">dokumentacja projektowa i wykonawcza;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">plany zatwierdzane przez towarzystwo klasyfikacyjne;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">zestawienia urz\u0105dze\u0144, materia\u0142\u00f3w i wyposa\u017cenia;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">wymagania dotycz\u0105ce pr\u00f3b i odbior\u00f3w;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">harmonogram realizacji inwestycji;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">procedury zg\u0142aszania oraz usuwania usterek;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">dokumentacja powykonawcza, instrukcje i certyfikaty.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Szczeg\u00f3lnej uwagi wymagaj\u0105 zmiany wprowadzane ju\u017c podczas realizacji projektu. Nawet pozornie niewielka modyfikacja mo\u017ce wp\u0142ywa\u0107 na funkcjonalno\u015b\u0107, bezpiecze\u0144stwo, koszty eksploatacji lub mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykonywania przez statek planowanych zada\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Ka\u017cde istotne odst\u0119pstwo powinno zosta\u0107 opisane, ocenione i formalnie uzgodnione. Pozwala to unikn\u0105\u0107 sytuacji, w kt\u00f3rej rozwi\u0105zanie zaakceptowane roboczo okazuje si\u0119 niezgodne z wymaganiami armatora albo ogranicza p\u00f3\u017aniejsz\u0105 eksploatacj\u0119 jednostki.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading ext-animate--on\">Pr\u00f3by, odbiory i kontrola usuwania usterek<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Kluczowym etapem budowy lub modernizacji statku s\u0105 pr\u00f3by potwierdzaj\u0105ce prawid\u0142owe dzia\u0142anie urz\u0105dze\u0144, instalacji i system\u00f3w. Program pr\u00f3b powinien odpowiada\u0107 zakresowi wykonanych prac oraz wymaganiom technicznym, klasyfikacyjnym i kontraktowym.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Przedstawiciel armatora mo\u017ce uczestniczy\u0107 mi\u0119dzy innymi w:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list ext-animate--on\">\n<li class=\"ext-animate--on\">pr\u00f3bach urz\u0105dze\u0144 nap\u0119dowych i pomocniczych;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">testach instalacji elektrycznych i automatyki;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">sprawdzeniu system\u00f3w nawigacyjnych i komunikacyjnych;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">pr\u00f3bach urz\u0105dze\u0144 pok\u0142adowych i wyposa\u017cenia ratunkowego;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">testach system\u00f3w alarmowych oraz przeciwpo\u017carowych;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">pr\u00f3bach portowych i morskich;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">kontroli osi\u0105ganych parametr\u00f3w eksploatacyjnych;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">odbiorach pomieszcze\u0144, wyposa\u017cenia i dokumentacji.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Wykryte usterki i niezgodno\u015bci powinny zosta\u0107 uj\u0119te w uporz\u0105dkowanym wykazie, z okre\u015bleniem sposobu oraz terminu ich usuni\u0119cia. Nadz\u00f3r obejmuje r\u00f3wnie\u017c sprawdzenie, czy wykonane poprawki rzeczywi\u015bcie rozwi\u0105zuj\u0105 zg\u0142oszony problem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Zamkni\u0119cie pozycji na li\u015bcie usterek nie powinno nast\u0119powa\u0107 wy\u0142\u0105cznie na podstawie deklaracji wykonawcy. W zale\u017cno\u015bci od charakteru niezgodno\u015bci mo\u017ce by\u0107 potrzebna ponowna kontrola, pr\u00f3ba dzia\u0142ania albo przedstawienie odpowiedniej dokumentacji.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading ext-animate--on\">Znaczenie do\u015bwiadczenia operacyjnego<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Ocena rozwi\u0105za\u0144 technicznych nie powinna ogranicza\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie do sprawdzenia ich zgodno\u015bci z dokumentacj\u0105. Istotne jest r\u00f3wnie\u017c ustalenie, czy b\u0119d\u0105 one funkcjonalne, bezpieczne i wygodne podczas codziennej eksploatacji statku.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Do\u015bwiadczenie operacyjne pozwala oceni\u0107 mi\u0119dzy innymi:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list ext-animate--on\">\n<li class=\"ext-animate--on\">dost\u0119pno\u015b\u0107 urz\u0105dze\u0144 na potrzeby obs\u0142ugi i konserwacji;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">ergonomi\u0119 stanowisk pracy;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezpiecznego wykonywania operacji pok\u0142adowych;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">organizacj\u0119 komunikacji i przep\u0142ywu informacji;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">rozmieszczenie wyposa\u017cenia oraz dr\u00f3g dost\u0119pu;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">praktyczne mo\u017cliwo\u015bci przeprowadzania przegl\u0105d\u00f3w i napraw;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">wp\u0142yw zastosowanych rozwi\u0105za\u0144 na obci\u0105\u017cenie za\u0142ogi;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">przygotowanie jednostki do realizacji planowanych zada\u0144.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Rozwi\u0105zanie spe\u0142niaj\u0105ce wymagania techniczne mo\u017ce w praktyce powodowa\u0107 utrudnienia, zwi\u0119ksza\u0107 pracoch\u0142onno\u015b\u0107 albo generowa\u0107 dodatkowe koszty. Wczesne wykrycie takich problem\u00f3w pozwala wprowadzi\u0107 korekty przed zako\u0144czeniem prac, kiedy ich realizacja jest zwykle \u0142atwiejsza i mniej kosztowna.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading ext-animate--on\">Raportowanie i komunikacja z armatorem<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Skuteczny nadz\u00f3r wymaga regularnego i uporz\u0105dkowanego przekazywania informacji. Armator powinien otrzymywa\u0107 aktualny obraz post\u0119pu prac, zidentyfikowanych problem\u00f3w oraz decyzji wymagaj\u0105cych jego zaanga\u017cowania.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Raporty z nadzoru mog\u0105 obejmowa\u0107:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list ext-animate--on\">\n<li class=\"ext-animate--on\">stan realizacji prac w odniesieniu do harmonogramu;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">opis przeprowadzonych kontroli i odbior\u00f3w;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">wykaz usterek, niezgodno\u015bci oraz odst\u0119pstw od projektu;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">dokumentacj\u0119 fotograficzn\u0105;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">ocen\u0119 ryzyka zwi\u0105zanego z wykrytymi problemami;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">informacje o sposobie i terminie usuni\u0119cia usterek;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">zestawienie zmian technicznych i kontraktowych;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">rekomendacje dotycz\u0105ce dalszych dzia\u0142a\u0144.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Szczeg\u00f3lnie istotne jest rozr\u00f3\u017cnienie spraw wymagaj\u0105cych natychmiastowej decyzji od kwestii, kt\u00f3re mog\u0105 zosta\u0107 rozwi\u0105zane w zwyk\u0142ym toku prac. Pozwala to armatorowi skoncentrowa\u0107 uwag\u0119 na problemach maj\u0105cych najwi\u0119kszy wp\u0142yw na bezpiecze\u0144stwo, koszt, harmonogram lub przysz\u0142\u0105 eksploatacj\u0119 statku.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Jasna komunikacja pomi\u0119dzy armatorem, nadzorem i wykonawc\u0105 ogranicza ryzyko nieporozumie\u0144 oraz u\u0142atwia dokumentowanie uzgodnie\u0144 podejmowanych podczas realizacji inwestycji.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading ext-animate--on\">Korzy\u015bci z niezale\u017cnego nadzoru armatorskiego<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Niezale\u017cny nadz\u00f3r zapewnia armatorowi bie\u017c\u0105c\u0105 kontrol\u0119 nad inwestycj\u0105, szczeg\u00f3lnie gdy nie mo\u017ce on samodzielnie uczestniczy\u0107 we wszystkich etapach realizacji prac. Pozwala r\u00f3wnie\u017c szybciej identyfikowa\u0107 problemy i podejmowa\u0107 decyzje przed ich wp\u0142ywem na harmonogram lub bud\u017cet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Najwa\u017cniejsze korzy\u015bci obejmuj\u0105:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list ext-animate--on\">\n<li class=\"ext-animate--on\">ograniczenie ryzyka wykonania prac niezgodnie z projektem lub kontraktem;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">wcze\u015bniejsze wykrywanie usterek i nieprawid\u0142owo\u015bci;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">kontrol\u0119 jako\u015bci materia\u0142\u00f3w, urz\u0105dze\u0144 oraz wykonania;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">lepsz\u0105 ochron\u0119 interes\u00f3w technicznych i finansowych armatora;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">sprawniejsze zarz\u0105dzanie zmianami wprowadzanymi podczas realizacji;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">rzetelne dokumentowanie post\u0119pu prac i dokonanych ustale\u0144;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">lepsze przygotowanie jednostki do pr\u00f3b oraz odbioru;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"ext-animate--on\">ograniczenie problem\u00f3w ujawniaj\u0105cych si\u0119 podczas p\u00f3\u017aniejszej eksploatacji.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Warto\u015b\u0107 nadzoru nie polega wy\u0142\u0105cznie na wykrywaniu niezgodno\u015bci. Istotne jest r\u00f3wnie\u017c proponowanie praktycznych rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re uwzgl\u0119dniaj\u0105 wymagania techniczne, warunki kontraktowe oraz rzeczywiste potrzeby przysz\u0142ej eksploatacji statku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading ext-animate--on\">Podsumowanie<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Nadz\u00f3r nad budow\u0105 lub modernizacj\u0105 statku pomaga zachowa\u0107 kontrol\u0119 nad jako\u015bci\u0105, zakresem, harmonogramem oraz zgodno\u015bci\u0105 wykonywanych prac z oczekiwaniami armatora. Pozwala r\u00f3wnie\u017c uwzgl\u0119dni\u0107 praktyczne wymagania przysz\u0142ej eksploatacji jednostki.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">Najwi\u0119ksz\u0105 skuteczno\u015b\u0107 zapewnia zaanga\u017cowanie przedstawiciela armatora ju\u017c na wczesnym etapie projektu. Umo\u017cliwia to identyfikowanie problem\u00f3w przed zako\u0144czeniem prac, sprawne uzgadnianie zmian oraz rzetelne przygotowanie statku do pr\u00f3b i odbioru.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading ext-animate--on\">Planujesz budow\u0119 lub modernizacj\u0119 statku?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\">MASAD zapewnia niezale\u017cne wsparcie armator\u00f3w podczas budowy, przebudowy, remont\u00f3w i modernizacji jednostek. Zakres nadzoru dostosowujemy do rodzaju statku, etapu inwestycji oraz wymaga\u0144 technicznych i operacyjnych klienta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\"><strong>Skontaktuj si\u0119 z nami, aby om\u00f3wi\u0107 zakres nadzoru armatorskiego.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons ext-animate--on is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background has-link-color wp-element-button\" href=\"https:\/\/masad.pl\/en\/kontakt\/\" style=\"color:#ffffff;background-color:#0b315d\"><strong>Zapytaj o nadz\u00f3r armatorski<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"ext-animate--on wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nadz\u00f3r armatorski jako element kontroli inwestycji Budowa, przebudowa lub modernizacja statku jest z\u0142o\u017conym przedsi\u0119wzi\u0119ciem technicznym i organizacyjnym. Wymaga wsp\u00f3\u0142pracy armatora, stoczni, projektant\u00f3w, dostawc\u00f3w wyposa\u017cenia, towarzystwa klasyfikacyjnego oraz administracji morskiej. Ka\u017cda ze stron realizuje w\u0142asny zakres obowi\u0105zk\u00f3w, natomiast odpowiedzialno\u015b\u0107 za ko\u0144cowy rezultat inwestycji pozostaje po stronie zamawiaj\u0105cego. Nadz\u00f3r armatorski pozwala na bie\u017c\u0105co kontrolowa\u0107 jako\u015b\u0107 wykonywanych prac, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":465,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-57","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gospodarka-morska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/masad.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/masad.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/masad.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/masad.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/masad.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/masad.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":464,"href":"https:\/\/masad.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57\/revisions\/464"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/masad.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/masad.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/masad.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/masad.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}